本报南昌讯 (记者陈璋 实习生邓璇)“前面那台挖机先把石块运过来”“钢筋焊接要注意安全”……近日,南昌市绕城高速公路南外环项目(八一互通至迎宾互通段)施工现场一派火热,近百名工人冒着绵绵细雨,在施工单位中建五局管理人员的指挥下忙碌作业。
据介绍,南昌市绕城高速公路南外环项目中段,即八一互通至迎宾互通段因相关问题一直未完工,至今未通车。去年底,该项目被南昌市列为“胡子工程”1号项目,要求在6个月内完工通车。今年春节,南昌市及相关部门积极落实春节期间“重大项目不停工、重点企业不停产”要求,项目管理人员与工人坚守岗位,为南昌市绕城高速公路南外环早日全面通车打下了坚实基础。
“我们在最近半个月完成了40根桥梁桩基作业,开挖了多个桥梁承台的基坑,搭建完成钢筋加工场地。”项目总工程师王稳介绍,该项目等级为双向六车道高速公路,设计速度为100公里/时,桥梁标准宽度为33.5米,主要工程量有桩基52根、承台13个、墩柱13个、现浇梁13跨共410米。
王稳告诉记者,春节期间,除了除夕和初一放假休息,其余时间均在加紧作业。对于春节期间物料供应问题,王稳表示,施工所用的钢筋、模板等材料在节前就一次性大批量进场。
记者来到钢筋加工场地,只见这里火星四溅,热气腾腾。来自福建的农民工班组长张理章告诉记者,他和工人主要负责下部结构作业,进场前听说春节要留守作业,心里多少有些担忧。“一方面想回家过年,另一方面工人担心材料保障不到位。”在项目部明确承诺下,张理章和工人终于放下心来。“在原本工资基础上,春节假期每人每天有500元的加班费和200元的餐补费。此外,项目部在除夕夜还组织我们吃年夜饭,让我们感到非常温暖。”
“春节假期已经过去,我们将继续发扬不怕苦不怕累的精神,在确保质量和进度的情况下,严守安全生产底线。”王稳表示,项目班子将全天候坚守在施工现场,严格执行安全生产带班制度。安全管理人员也会对施工区域全天候巡查,将施工现场安全隐患消除在萌芽中。
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