全球要闻:解读别克昂扬,轴距2米7,高颜值+184马力,年轻人首选的座驾?

作为别克旗下全新的紧凑级SUV,别克昂扬算是一款比较创新车型,无论是设计层面还是配置都脱离了此前家族SUV的发展路线,更为动感的外形特点也展现出其运动化的特征,目前现车推出了4款车型,指导价为15.29—17.89万,目前新车优惠2万元左右,“卷王”的称号实至名归,接下来我们就一起来看看它的实力吧。

作为一款主打年轻化的SUV产品,别克昂扬的前脸采用了全新的设计语言,车头整体保持了更为低趴的风格,机盖上隆起的筋线更有力量感,分体式的大灯造型更为锐利,上方的日行灯组拥有战斧般锋利的轮廓,下方的大灯组则与两侧的导流槽区相融合,梯形轮廓的中网内部加入了多根横向的银色镀铬条装饰,全新样式的车标使用了更多银色元素,看上去更显精致。


(资料图片)

车侧则采用了溜背化的车顶结构,流畅的车顶线条从B柱末端就开始了逐步下沉,车顶采用了更精致的镀铬饰条并连通到尾柱区域,让车顶带有了更强的悬浮效果,下窗线则采用了黑色饰条装饰,与下沉式的车顶相对应的则是上扬的腰线搭配,不仅将前后门把手串联在一起,同时锋利的边角也增强了整体的力量感,车身下沿均加入了黑色饰件进行包围,提高了一些实用性,同时全新样式的旋风式轮毂也更显精致。

整车的尾部保持了较为圆润扁平的风格,线条使用顺畅简洁,给人一种更强的运动气质。更为宽扁的尾灯拥有更加锐利的灯腔边角,同时更有立体感的灯罩外扩增强了尾部的层次感,中间的新样式车标LOGO造型独特,能提振新车的辨识度。后包围凹凸设计让整个尾部看起来非常立体,并且加入了大面积的黑色组件包覆,车尾也加入了枪灰色的饰板,而隐藏式的排气布局也让整体气质更为简约大气。

走进车内,别克昂扬也取消了过去略偏沉闷的家族化内饰设计,采用了更迎合时代主流的科技化风格,中控台加入了许多折线和层叠化的元素,让台面整体更显立体,大量软性面料的包覆也让整体的质感更有保证,台面中央配有全新的曲面双联屏搭配,屏幕下方带有简洁的按键和旋钮搭配,方便了行车过程中的盲操作。

10.25英寸的中控屏内置有别克家族全新的eConnect智联系统,UI界面整体以蓝黑色主题为主,拥有清晰简约的图标布局和简洁的操作逻辑,更能方便用户快速入手,系统内部的功能也配备齐全,除了悦享版车型外,其余版本均带有GPS和多媒体功能,同时全系标配CarPlay手机互联,车联网与4G网络也是全系标配,用户可根据个性化的需求进行更多应用扩展。

定位紧凑级SUV的别克昂扬拥有4638*1816*1565mm的车身尺寸和2700mm的轴距表现,座椅提供了皮织混搭和仿皮两种材质选择,座椅整体带有标准的美式风格,厚实的填充和充足的支撑为乘客提供了舒适的坐姿,后排有着相对宽裕的纵向距离,同时地台保持了纯平布局,乘客的腿部空间得到了充足的保证。

动力方面,别克昂扬全系均搭载了1.5T+CVT的动力组合,拥有135kW(184Ps)的最大功率和250N·m的最大扭矩,相对充裕的动力参数可让整车拥有7.9秒的百公里加速成绩,从实际驾驶来看,相对积极的油门设定可让整车获得轻快的行驶质感,在保持相对轻盈的动力表现同时,其WLTC综合油耗仅有6.52L/100km,兼顾了日常家用的经济性。

麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架组合,整体采用了富有韧性的设定,在经过连续的颠簸路段时能获得轻快的表现,悬架可以快速将多余的振动化解,同时悬架后段也保持了足够的支撑,在快速过弯时能尽量减少车身的侧倾,转向力度保持轻盈,并且有着线性的随速增益。

写在最后

别克昂扬作为家族全新理念下诞生的紧凑级SUV,不仅有着相对运动年轻的外观设计和更具科技感的内饰,在空间和动力方面也有着更符合家用的定位,不知道你喜欢这台别克昂扬吗?

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