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没有人能永远年轻，但总有人正年轻，当年轻一代成为消费群体的主力军，车辆设计年轻化便成为了广大车企所关注的重点。而作为最早一批踏足高端领域的中国品牌，领克自诞生之日起便将个性化与年轻化的标签紧紧的贴在了自己胸前，为了满足新时代年轻用户的需求，领克品牌拿出了新能源转型的关键作品，而它便是我们今天的主角-领克08。

在如今的智能电动时代，进气格栅这一传统燃油车型的标志性元素已经被弱化，而灯组设计则成为新能源产品能否给人留下深刻印象的关键。之前领克的分体式灯组设计可谓是引领了一个时代的潮流，而在领克08身上，这一经典元素进行了重新演绎，其中原本的两道杠日间行车灯带如今变为Y字型设计，大灯的厚度进一步缩减，从而引导了视觉效果的成功后移。此外，该车的主灯组与贯穿式灯带相融合，为用户带来了十分新颖的观感，灯组全部点亮之后辨识度极高，由此我们也能窥见领克后续的设计倾向。

和很多新生代车型一样，定位中型SUV的领克08采用了大五座布局，达到2848mm的轴距是车内大空间的基础，同时该车前后排座椅所采用的面料手感均十分舒适，前排座椅的椅面设计宽大，且贴合于人体，能够为用户带来不错的身体支撑。此外后排座椅的倾斜角度以及舒适度比较适合国人，靠背支持比例放倒，后备箱内部空间规整，空间拓展性不错。

需要注意的是，领克08还有着智能这一前缀，应用全新内饰设计风格的领克08给人以耳目一新的感觉，中控台线条平直舒展，除了方向盘上之外，车内未出现实体按键，内饰氛围颇为简洁清爽。巨幅悬浮岛是中控部分的设计核心，其中该车提供12.3英寸的全液晶仪表盘以及尺寸达到15.6英寸的中控显示屏，两块屏幕均采用窄边框设计，清晰度以及分辨度较高，其内部还搭载Flyme Auto魅族车机系统，操作体验快捷流畅。

作为领克的全新车型，同时也是该品牌新能源转型的关键作品，在领克08身上上，我们可以看到许多新鲜的东西，比如说全新设计理念以及全新的车机系统。毫无疑问，领克08满足了许多朋友对于新时代座驾的所有想象，而在炫酷外表之下，该款车型还藏着系统综合输出功率超过400千瓦综合续航里程1400km等杀手锏，在未来该款车型将直面多款热门产品，身怀绝技的领克08能否成功突围呢？让我们拭目以待。