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大江网/大江新闻客户端讯 周志学、陈绍平、江南都市报全媒体记者章娜报道：今年10月以来，面对赣江极枯水情，南昌市交通运输执法支队主动作为、履职担当，精准管控，尽锐出战，有力保障了赣江南昌段航运畅通，确保了省、市重点大型企业的水路运输物资，特别是电煤等重要民生物资供应。自9月底赣江进入历史极低水位以来，南昌港区进港船舶2951艘，货物吞吐量295.5万吨，其中运输煤炭船舶938艘，煤炭吞吐量76.3万吨，为水运经济平稳发展提供了坚强保障，全面打赢了极枯水情通航保卫战。

●24小时值守对突发事件快速处理

据介绍，面对此次极枯水位挑战，南昌市交通运输执法支队发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，坚决服从指挥，勇于担当作为，尽锐出击，调动一切力量，全力做好“战枯保畅”工作。海事人员全部扑向一线，实行24小时轮班工作制。海事执法人员与船艇做到始终在岗，随时应战。其间，累计出动执法船艇370余艘次、执法人员1930余人次。同时，加强辖区重点通航水域的巡航检查，重点突出对易堵的浅滩、浅窄河段水域的执法监管，加强现场值守管控，对违反交通管制措施的船舶依法依规处置，对船舶堵航、滞航等突发事件做到第一时间处理。

●联合海事部门维护通航秩序

针对赣江南昌段通航极限水位(航道水深仅1.5米)的情况，南昌市交通运输执法支队迅速反应，及时发布航行通告，联合九江港口航运管理局在赣江南昌段樵舍至褚溪河口水域实施单向通航的管制(单号下行、双号上行)，管控水域航道里程达65公里。同时，第一时间组织执法人员前往重点水域进行实地管控，对堵航滞留船舶进行有序引导，有力维护现场通航秩序。

加强相关水情和管控措施宣传力度，督促港口码头和航运企业加强源头管理，按照保通保畅要求提前部署，根据航道水情信息合理配载，预留富余水深，避免出现船舶搁浅、触礁现象。加强与水文、航道部门沟通联系，密切关注辖区重点通航水域特别是浅滩、浅窄河段的水位、航道水情等信息，及时通过短信、微信、VHF播报、船舶电子报港平台等方式发布预警信息，提醒航运企业及过往船舶关注航道水情等通航信息。积极联系九江海事部门等相关单位做好联勤联动工作，建立工作联系机制，通过工作群及时共享信息、通报情况，为随时应对大面积、长时间堵航、滞航事件发生做好了充足准备。

●处置搁浅船舶13艘引导滞留船舶安全锚泊130余艘

面对可能发生的船舶搁浅堵航等险情，南昌市交通运输执法支队提前部署，提前制定预案。同时，积极加强与省高航中心、水上搜救中心的沟通联系，进一步强化搜救力量组织，及时通报情况，对搁浅、滞航、触礁船舶争分夺秒地开展救援工作，切实做到快速行动、快速协调、快速组织、快速处置，坚决遏制船舶长时间滞航。在此基础上还组织协调了社会救助力量(锚船)帮助无法自行脱浅船舶进行救援。对无法脱浅的船舶，积极协调吊机船舶进行减载作业，做到第一时间处置到位。成功处置搁浅船舶13艘，引导上下游滞留船舶安全锚泊130余艘。

该支队相关负责人告诉记者，下一步，南昌市交通运输执法支队将继续在省交通运输执法局的坚强领导下，坚决贯彻落实省局决策部署，继续保持昂扬的战斗精神，确保水运安全畅通。