(资料图)

南昌龙头岗码头的工人们正在装运货物。

赣州国际陆港带来的大物流，使南康成为我国进口木材和出口家具的集散地。

在赣州市南康区共享智能备料中心，进口的橡胶木经过智能化生产线加工成家具用料。

9月22日，在江铃集团新能源汽车公司总装车间，工人正在生产销往以色列的纯电动轿车。当天，该公司与以色列汽车进口商举行线上签约，600台纯电动轿车将出口到以色列汽车市场，这是该公司生产的纯电动轿车继今年2月首次出口欧洲后，开拓的又一个海外市场。(本报记者周 霖摄)

9月14日，在南昌向塘国际陆港，龙门吊正在吊装发往世界各地的集装箱。这里已常态化开行的9条中欧(亚)班列、9条铁海联运班列，覆盖了30多个国家和地区，服务出口企业1200余家，为“江西制造”搭建了卖向全球的便捷通道。

在江铃集团富山工厂总装车间，汽车源源不断下线。今年1月至8月，江铃集团海外出口销量38021台，同比增长76%。

在南昌市青山湖区的跨境电商产业基地，一家民营企业员工正用外语向欧美客户直播介绍产品。

江西日报记者李 劼 吴文兵 吴福清 摄影报道

9月20日，位于南昌县向塘镇的南昌国际陆港，一辆满载261台江铃汽车的集装箱专列鸣笛发车，这些汽车20多个小时后便可抵达上海，通过陆海联运的方式出口菲律宾；在赣州市南康区的赣州国际陆港，龙门吊来回穿梭，卸下进口的橡胶木、松木，又装载上出口的实木家具，大通道带来的大物流使南康成为我国进口木材和出口家具的集散地；位于南昌青山湖区的江西跨境电商产业基地，已有30多家从事跨境电商业务的民营企业入驻，一个个直播间里，主播们流利地使用外语向境外客商介绍产品性能……十年来，我省四通八达的开放大通道体系逐步完善，对外贸易焕发出蓬勃发展的生机活力。

融入开放“大战略”，拓展开放“大通道”，打造开放“大平台”，优化开放“大环境”，我省深入推进江西内陆开放型经济试验区建设，全方位提升开放能级和合作层次，加快把“四通八达”的区位优势转化为“四面逢源”的经济优势和发展胜势。全省外贸进出口总额从2012年的2108.6亿元，增长到2021年的4980.4亿元，增长136%，外贸进出口成为促进双循环的主力军。2021年，与我省有贸易往来的国家及地区达到200多个，东盟成为我省第一大贸易伙伴。同时，我省外贸产品附加值进一步提高，机电产品、高技术产品成为出口主力。保税贸易、跨境电商等外贸新业态高速发展，为外贸发展注入了强劲新动能。