江西省交通投资集团景德镇管理中心婺源收费所新岗山收费站位于杭长高速和德上高速赣浙省界交汇处,该站仅有三个出口车道,收费广场容车长度不足50米,是一个地地道道的“小站”。从正月初六至今,新岗山收费站每日分流高速主线车辆达8000余辆,日通行量是平常工作的10倍之多。该站多措并举,从容应对,有效保障了春运期间收费站的安全畅通。

协同支援,提高车道通行效率。该站车流高峰时段为每天9:00至21:00。为确保高峰时段车道畅通,婺源收费所抽调所部机关行政人员、休假人员等协同支援。同时成立了指挥调度、设备调试、安全疏导等职能小组,明确岗位分工,提高工作预见性,强化责任落实,以最快的速度疏散车辆,确保站口不堵车。

岗亭布控,提升广场吞吐量。该站针对春运车流“剧增”“倒灌”情况,一方面,提前对收费广场进行渠化,压缩外广场入口车道宽度,为出口车辆腾出更多通行空间,提升出口车流流速。另一方面,根据车流状况,调整出入口岗亭功能,同时采用“并列式+鱼骨式”双重复式收费模式,在原出口为3个固定岗亭的基础上,新增7个临时岗亭,并合理规划了特情车处理区,解决收费车道出口少,收费广场狭窄容量小的问题。复式收费模式启动后,是原来通行速度的6倍,大大提高了通行效率。

分段管控,把好车流总开关。该站在新岗山收费站出口匝道处设立安全管控执勤点,安排执勤人员在新岗山收费站的德兴和婺源出口方向蹲点值守,现场指挥交通。利用对讲机实时与收费站出口联动的方式,随时掌控收费站车辆放行情况,通过现场调控疏导车辆分流,有效避免高峰时段车流积压收费广场等情况。

高台指挥,下好全局一盘棋。在收费站出口安全岛处制作了指挥台,指挥人员站在视野制高点,可同时观察到车道、广场、双向匝道车流情况,利用对讲机和小喇叭进行全局性指挥和调度,及时调控各车道车辆放行情况,提高出口通行速度,遇特殊情况时能全局指挥,快速应对,确保各个环节协同有序进行。

据悉,受每年春节后返程高峰时湘、鄂、赣三省车流集中涌向沪、浙的影响,杭长、杭瑞高速两大车流动脉在杭长高速赣浙省界段汇流,该路段日均通行车流量超过5万辆,位于两条高速交汇处的新岗山收费站承担了每日的主线分流任务,预计车辆分流高峰将持续至正月二十。