环球微动态丨一个眼神就变道 全新宝马5系这招泰酷辣!

出品 | 搜狐汽车·视车学院

作者 | 史杰


【资料图】

编辑 | 马良

对于很多人来说,大家更希望从全新5系上看到一些真正的新的东西,因为宝马是世界一流的汽车制造商,有的时候宝马俩字儿在人们心中和创新是划等号的,人们对于宝马会有期待,而在全新5系会满足这种期待吗?

2023 BMW 5-Series

AirConsole平台

全新5系有更锋利的线条,更大的车身,7系同款的连屏,炫酷的交互光带,最新的iDrive8.5,能玩游戏看视频的AirConsole平台,有升级过的第五代eDrive电驱系统的i5,有第9代VDM垂直动态管理系统等等。但时至今日,不管是什么品牌的新车,真正能吸引人、打动人的,一定是这辆车在自动驾驶方面有哪些创新,因为这就是未来的方向,也最能体现优等生优在哪。

BMW Driving Assistant Professional

首先,全新5系配备了全新自动驾驶辅助系统(Driving Assistant Professional Level 2+)和高速公路辅助功能(Highway Assistant),这是一套是比去年发布的全新7系还要先进的一套驾驶辅助系统,当然硬件上其实还是那些,各种高分辨率摄像头、各种高精度雷达传感器以及控制单元等等,最重要的软件方面的升级

通过软件、算法的升级,全新5系最新的自动驾驶辅助系统(Driving Assistant Professional Level 2+),会在美国、加拿大和德国的一些地方开放,因为人家那边一个是法规允许,一个是路况允许,关键的是软件算法能在那边算得明白,能保证安全,别的地方目前还实现不了。在法规和技术的支持下,(低速)跟车的车速限制将从之前的60km/h以内提升至130km/h以内

全新5系的世界首创是,可以使用眼睛激活进行变道控制。具体操作是看一看外后视镜,车内的摄像头会识别到这个动作,提示车辆启动变道过程,接着和司机确认他们希望这样做并且在交通情况允许的情况下,可以在高达130公里/小时的速度进行必要的转向运动和速度调整,完成变道,这个功能给了宝马车主一个不使用转向灯杆的理由。

开启自动驾驶辅助功能和高速公路辅助功能

系统提示可以变道

查看外后视镜激活变道

不是所有的路况都能支持开启,至少是要在通畅的高速路上,只有当系统建议改变车道时,眼神激活才有效,系统会通过仪表盘或者语音来提示司机,可以变道了,然后司机通过查看相应的后视镜来确认变道。其实限制条件还是比较限制的,但不得不说,这种便利功能使人类和汽车之间的互动达到了一个新的水平。

在卖了近千万辆之后,这次发布的5系已经是第8代车型,全新5系身上的新东西足够多,从诚意来说,我认为比前不久发布的全新E级要大,反正全新5系更能打动我,不过想买的朋友也别太着急。这次是首发,海外上市是10月份,国产要到明年1月了,还有大把时间观望。

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