手机版7月14日，有消息称，ofo欲和易到达成战略合作，目前ofo官方未就此事作出回应。分析人士认为，如若消息属实，此举或为ofo制衡滴滴系对其控制权做出的重要举措。
据了解，今年以来，多次传出ofo创始人戴威被滴滴系架空的消息。ofo经过多次融资，股权不断被稀释，其创始人股权下降逐渐丧失对公司的控制权。
据悉，目前ofo的董事会有两名财务投资方，金沙江和经纬各占1席，滴滴2席，管理团队5席。
此外，在ofo的股权架构中，其创始人戴威持股36.02%，滴滴则持股25.32%;ofo的投资方经纬、金沙江、王刚等，也被指作本质上都属于滴滴系。那么，如果加上经纬、金沙江、王刚、中信产业基金等投资方的股权，ofo滴滴系的股权或已远超戴威。
其中，经纬创投是快的打车的A+轮和B轮投资方，也是推动滴滴和快的合并的重要幕后推手，目前经纬的徐传陞是滴滴的董事之一;金沙江也早在2012年就以300万美元投资滴滴的A轮，其创投合伙人朱啸虎是撮合腾讯投资滴滴、滴滴收购Uber中国等重大事件的推手;王刚，与滴滴的渊源更深，在滴滴还只是一个概念的时候，王刚就给了程维70万，成为了滴滴最早期的投资人;D轮进入ofo的中信产业基金，也是滴滴的投资者。
所以，不夸张的说ofo在资本上，已经事实上“变成”了滴滴的子公司。
据了解，易到于2010年5月成立，被称为“中国网约车鼻祖”，目前更换了控股股东，解决了资金问题。此时如若ofo与其达成战略合作，或为制衡滴滴的重要举措。来源：环球经济网
