手机版虽然目前共享单车的排位争夺赛，并未揭晓谁才是真正的赢家，但对于各大行业品牌的表现，谁是第一，行业与市场已经心中有数……
7月6日上午，早有传闻的共享单车平台ofo获得新一轮融资的消息如期发布。ofo宣布已完成了超过7亿美元的E轮融资。此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。
ofo融资终于有些眉目，只是最近最近小黄车的表现不尽人意，行业发展重重受阻，负面新闻从未间断，单车破损率严重，小黄车智能锁非智能，押金上调引吐槽，拖欠维修薪资……这些屡屡发生在ofo身上的诟病，让业内不少人怀疑ofo小黄车或许确有难言之隐，资金链看来不容乐观。
实际上，ofo此轮融资已是“旧闻”。早在3月1日就有消息称ofo已宣布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。ofo方面表示，此轮融资之后，ofo成为行业内估值最高的独角兽公司。
然而，根据3月1日新华联控股有限公司微信公众号上的消息，本轮募资资金并非4.5亿美元，而是“超过3亿美元”。而按照该公司2500万美元占2.15%股份计算，ofo的估值为11.63亿美元。随后新华联撤回该文章，换成了与ofo所公布信息一致的稿件。
这引发外界对ofo融资额的质疑。随后ofo方面就向腾讯科技方面回应称，此次融资本身包括股权和债权融资，4.5亿美元的总额并没有问题。
这也没有阻挡非议之声，更有投资人朋友圈爆料称，ofo融资、估值注水。记者为此致电包括真格、经纬、顺为等多个ofo的机构投资人，但并未获得回应。
摩拜单车投资方祥峰基金方面也依旧坚持ofo融资作假。投资人在其朋友圈中直接抨击，“基本都是老股东在投，融资额也严重夸大宣传。”有关媒体更是纷纷爆料，ofo在上轮融资的时候，至少虚报了融资金额达50%的幅度。
因此，也有业内人士表示，ofo此轮融资额涉嫌夸大，之前被爆是5亿美元左右，此次宣布7亿美元，或许是为了名头超过摩拜单车的6亿美元，但实际融资金额并没有那么高。来源：法治与社会
