手机版1月8日晚上20点48分，在国网新化县供电公40余名“梅山电骏马”共产党员服务队队员的密切配合下，利用铁道部门的“天窗”时间，顺利拆除了10千伏鹅西I线采石场支线横跨在沪昆铁路的一处架空线路，消除了架空线路对铁路的安全隐患，为铁路动车的安全、快速运行提供了有利保障。
拆除跨越铁路之上的电力线路就是与时间赛跑。为安全、优质、高效的完成此次施工任务，新化公司与铁道部门建立联动机制，保持信息畅通和沟通协调，定于1月8日晚上，利用铁路部门40分钟的“天窗”时间对10千伏鹅西I线18、19号杆和其间三条架空线路进行停电拆除。施工前多次组织人员到现场进行认真查勘规划，多次召开评审会，对施工方案进行反复改进和优化，严格落实各级安全责任，确保人力、物力全面落实到位。
当天下午17点30分，新化公司施工人员抵达现场，在做好停电、负荷转移、现场安全措施和组织措施后，兵分三路开展拆除工作。20点30分，随着一声令响，寒战正式打响，人字梯被缓缓推至铁路中央，各路闪光灯大开，人人都好似离弦之箭。20点41分，随着咔的一声，线路被麻利的剪断，第一根86米的线路在期待中完美谢幕。在接下来的7分钟内，其他两根线路也陆续落下。在微弱的灯光下，一切工作都在有序进行，断线、放线、收线，整个过程干脆利落，毫不拖泥带水。
21点05分，新化公司员工在规定时间内圆满完成了线路拆除工作，共拆除电杆2根、架空跨越线路264米，将原有架空跨越线路改为地埋线路，以此保障铁道列车的通行安全。下阶段，新化公司已与铁道部门协商好，将在1月15日晚11点利用沪昆铁路“天窗”时间对剩余的5处跨越铁路的架空线进行拆除，彻底消除因电力线路倒杆、断线引发铁路交通事故的隐患，保障新化铁路和电力线路两方面的安全畅通。
