每年秋冬季节，大气污染管控都面临着巨大压力，管控好每一辆在道路上奔跑的渣土车更是重中之重。目前有102家在建工地的栖霞区，不仅要求渣土车运输过程中不跑冒滴漏、不带泥上路，就连渣土车停放的停车场也有着“高标准”。

栖霞区尧化街道有一处渣土车专用停车场，可同时容纳80多辆渣土车停放。记者近日在现场看到，停车场进出口和场内道路全部硬化，并内置洒水设备定期洒水降尘，配备了24小时管理人员。在进出口，还设置了过水槽和冲洗设施，其间停放着的60余辆渣土车，车身整洁，车轮干净。“每辆出发的车辆，都会先在这里冲洗干净，确保不会带泥上路，从源头上减少了扬尘的产生。”南京德益建设工程有限公司负责人吴明星介绍。

“这个渣土车停车场是栖霞城管着力打造的试点停车场。”栖霞区城管综合行政执法大队巡防三中队中队长张冬冬介绍，为做好大气污染管控，栖霞城管专门成立了针对渣土车停车场的专项验收小组，制定周密的检查计划，并于10月下旬对全区60余家渣土车停车场开展全面检查验收工作。60余家渣土车停车场既包括本地的运输企业又包含外区企业设在该区的停车场，验收主要包括停车场进出口道路是否硬化、是否具备冲洗设备、是否有标识标牌、是否配备24小时管理人员等。“针对检查中出现的问题，我们正以试点停车场打造为契机，对辖区内的60余家渣土车停车场，因地制宜指导抑尘改造，通过硬化道路、完善冲洗设备、定期洒水降尘的方式，打造一批建设规范、设备完善、管理优良的渣土车停车场，提升扬尘源头管控能力。”张冬冬表示。

据悉，栖霞区作为主城渣土车前往句容渣土弃置场重要的过境区域，最高峰时一天过境的渣土车辆近5000辆，加之本区域内在建工地较多，渣土车的扬尘管控一直面临巨大压力。“我们始终坚持‘两点一线一场地’即源头工地、弃置场地、运输路线、渣土车停车场这四个关键点的管理。”栖霞区城管综合行政执法大队副大队长尤上旭介绍，按照工地管理要求，所有建设单位都必须做到“八达标两承诺一公示”，确保各类硬件达标。在运输路线管理方面，该区专门组建了由41名正式执法队员、62名执法辅助人员组成的专职渣土管理队伍，进行24小时全覆盖巡查，同时不定期组织专项整治行动。针对弃置场的管理，则是监督弃置场主动自查自纠，并通过各种抽查，消除各类扬尘隐患。此外，栖霞城管还依托智慧渣土平台、智慧工地监管平台，分析行车轨迹、实时查询车辆定位、运输状态，实现了渣土管理的全过程、全路段和全天候的立体式监管。今年以来，该区累计查处各类渣土运输违法违规行为1306起，查扣涉案车辆1218辆，查处违规工地88个。( 顾小萍 )