近日,因疫情沉寂多时的机票市场出现了新的现象级产品,多家航空公司推出不限次数飞行套餐,受到市场热捧。
6月18日,东方航空通过自家 APP 渠道限量发售 " 周末随心飞 " 产品,消费者以 3322 元的价格就可享有 " 周末无限次 "" 国内任意飞 " 等购票乘机服务。随后,华夏航空也发布了全国不限次数飞行套餐,百余条航线无限次飞行权益,价格为 2999 元。
于 18 日晚成功买到东航新套餐的贾昊,迫不及待体验 " 随心飞 "。" 我已经买了上海往返广州的机票,加上燃油费两张机票共花费 100 元。" 贾昊在东航 APP 上搜索往返地机票," 周末随心飞 " 购票专属通道就出现在经济舱价格第一栏,点击进入就可在有余票的情况下支付 50 元燃油费即购得经济舱机票。
在受到市场热捧的同时,业内也对航空公司的产品创新抱积极态度。" 它是一个‘从 0 到 1 ’的突破,打破了技术、产品以及航司收益管理上的三重壁垒。" 去哪儿网票务部门负责人徐女士向记者表示,通过产品打包的形式打通航空公司所有航线,这提高了机票购买的灵活度。
同时,有分析认为,套餐产品的出现具有一定的特殊性。疫情期间,市场需求不振,大规模退票等状况打乱了航空公司的收益管理系统,这促使 " 周末随心飞 " 现象级产品出现。
作为一个创新类产品," 随心飞 "" 不限次 " 等套餐还面临着一些难题需要解决。业内人士分析,传统的航空公司通常承担航空服务部分,前端技术问题有 OTA 企业解决,此次产品的试水仅在东航 APP 上销售并未向其他 OTA 分销,实际上对航司系统是一个挑战。同时,新的套餐产品未来还可能面临服务、运营、收益等方面的考验。
有专家表示,航空公司面对疫情带来的行业挑战主动求变,创新产品形式,是适应时代变化和社会需求的表现。只有做到让消费者真正受益,以多样化形式给予消费者更多比价和平衡计算的空间,才能促进形成长久的和谐市场关系。
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