综合香港《大公报》报道，广深港高铁西九龙站营运一年来，承载着无数乘客奔赴目的地的期待与兴奋。有大学毕业生搭乘高铁近30次，认为高铁成功打造了粤港澳“一小时生活圈”，也有港商盛赞高铁交通便捷。香港高铁的通车，也带动了香港旅游业的增长，其中，以品尝美食为主的潮州、汕头高铁团最受港人欢迎。

资料图：广深港高铁西九龙站。中新社记者 张炜 摄

港商：通车后与内地客户增加交流

“白天上班，晚上去深圳玩，丝毫不疲倦。”2018年毕业于香港城市大学的陈先生，现于投资公司工作，他用一年时间体验粤港澳“一小时生活圈”，认为高铁在大湾区建设中的角色十分重要。

香港消费水平较深圳、广州等内地一线城市高，港人若想花钱玩得尽兴，陈先生建议去深圳酒吧、动物园等。他搭乘高铁约30次，几乎每半个月就会搭乘高铁前往深圳，路程仅需20分钟，“同坐地铁没有什么分别，不过要提前买票。”

呼小姐搭乘高铁近20次，她从事美容、形象打造管理行业，在香港与内地都有客户，“高铁的开通，令我与内地客户的交流大大增加，对我的生意很有帮助。”她一般于周五搭乘高铁前往广州、惠州等地，星期天返回香港。

经常到广州的室内装修商人戴先生说，2018年9月前，前往内地需从深圳罗湖口岸过关，再转巴士，兜兜转转2小时“头都晕!”现在改乘高铁，时间省一半。

尝美食高铁团最受港人欢迎

高铁香港段2018年通车首日乘客量约7.6万人次，13日后(10月5日)单日载客量已达80020人次，首次高于日均8万人次目标，反应踊跃。有旅游业人士表示，高铁香港段通车一年来，以品尝美食为主的潮州、汕头高铁团最受港人欢迎，由以往每周仅一团旅客出发，增至单日10团出发。

香港中旅社副总经理杨世鑫表示，以往旅客参加内地高铁团，需到深圳北站出发，旅游交通体验“感觉不顺畅”。广深港高铁香港段通车后，香港出发的旅行团表现理想，较2018年同期增加10%至20%。近至潮汕、广州南转经长隆，远至贵州、厦门等也受港人欢迎。

他认为，高铁有利开发“一程多站”旅游产品，经深化及长远增加站点后，势必成为自由行旅客出行的必用交通。

东瀛游旅行社执行董事禤国全称，3至4天的高铁团最受港人欢迎，潮汕团“最出色”，以往搭乘长途巴士车程动辄5、6个小时，现在只需要2个半小时已可直达，“过往一星期只有一团半团。有了高铁(香港段)，旺季曾有过一日10团。”他称2日1夜或即日来回、“400元”(港币，下同)的广州、深圳团，也是港人的热门选择。

禤国全透露，适逢高铁一周年，港铁短期内向旅游业界提出多项票价折扣优惠，料更平价的高铁团即将面世。

资料图：广深港高铁。中新社发 张茜茜 摄

高铁香港段通车一周年 乘客一致称好

杨女士表示，一年来她搭乘高铁约3次，都是去广州。高铁开通前，她是搭乘两地车去广州，要到指定上车地点等车，还要拿着行李过关，十分麻烦，车程又远，超过2个小时，如果算上堵车会更慢。搭乘高铁就免去了堵车的问题，一路顺畅。

做电商的Elaine表示搭乘过高铁2至3次，觉得很方便，可以直达家乡湖南，中途不用换乘，省时省力。2个多小时就可往返，起码节省一半时间。最满意高铁够快，车厢环境够舒适。

从事会计业的罗小姐说，搭乘高铁去深圳真得很快，如新闻报道所说的19分钟。从前没有高铁，坐船到香港，要排队等上船。高铁站就十分便捷，相对没那么拥挤，车厢较舒适，从深圳到香港才75元。