手机版2016年“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，共享单车仿佛在一页之间出现自了国内多座城市的大街小巷，地铁口、公交站等地方。如今共享单车行业已经有近40家共享单车品牌入局，而摩拜能在这么多家单车里走在前列，一定是有着其他单车没有的优势。
据最新的公开资料显示，目前，摩拜单车注册用户量已超1亿，覆盖海内外130座城市，投放智能单车超过500万辆，每天提供超过2500万次骑行，用户规模、开城数量和日订单量均高居行业首位，是全球最大的智能共享单车出行平台。
此外，作为全球智能共享单车的创造者和引导者，摩拜一直致力于对车辆的技术、体验度的研发设计。不断征集诸多用户体验感建议，加大资金技术投入，开足马力研发更加好骑的摩拜智能共享单车。
据悉，早前推出的新款摩拜单车“风轻扬”在保留了经典外观设计的同时，全面革新了传动系统，同等路程省力30%以上;搭配了结实耐用的车篮，并全行业率先配备了气动高度可调节车座，适应不同身高用户，被誉为“迄今为止最好骑的共享单车”。
现在用户们对摩拜单车的骑行体验是越来越好了。微博网友“谢丹丹在减肥”在体验了新款摩拜单车以后，迫不及待地将心声告诉大家：“新的摩拜简直不要太好骑喔!!!本想只骑到地铁口，水质一上脚根本停不下来，胯下生风，直接骑回基地打卡又骑到白槿花，不够淋到了点雨”。
还有一个有网友似乎是摩拜、ofo的双重用户。微博网友“蜜柑好甜喔”表示：“新款摩拜太好骑了，ofo不行，一代比一代重”。
据了解，ofo小黄车一开始因为轻便好骑获得了不少用户芳心，但是同时因为机械锁漏洞和低成本制作，车辆损毁率高，用户找车难。而经过升级后的ofo小黄车虽然装上了电子锁，还加固了称身，安装了车筐。
但是这带电子锁的ofo可是越来越重，骑行起来也越来越费劲，还频频遭到用户吐槽。有分析人士认为，可能是ofo在效仿摩拜安装自动发电装置来供电子锁的用电，但是因为技术不达标，故而只能牺牲用户体验了。来源：环球经济网
