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目前共享单车领域是充分竞争的，资本集聚在头部几个品牌中，融资稍稍迟缓可能就会跌入谷底，ofo小黄车最近被曝光正在寻求5亿美元的融资，但是融资没有被证实，涨押金问题却闹得沸沸扬扬。
ofo小黄车昨天起提高押金数额，从99元涨至199元，老用户不受影响。ofo表示此举是为了建设全新智能信用体系。不过，老用户如果退回押金后，再次用车，仍需缴纳199元。 ofo小黄车押金昨天起从99元提升到199元。新用户在用车前需要缴纳199元押金才可正常用车，而老用户如没有退还押金，无需补缴，仍能正常用车。
ofo方面表示：“ofo正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用户收取199元押金，是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为，需要一段时间的使用来加入信用体系。如果新用户需要接受更高额度的押金考验信用的话，那么怎么解释第一批99元押金的用户?显然这种解释是站不住脚的。
ofo小黄车昨天起提高押金数额，从99元涨至199元，老用户不受影响。ofo表示此举是为了建设全新智能信用体系。不过，老用户如果退回押金后，再次用车，仍需缴纳199元。 ofo小黄车押金昨天起从99元提升到199元。新用户在用车前需要缴纳199元押金才可正常用车，而老用户如没有退还押金，无需补缴，仍能正常用车。
不仅仅是涨押金问题，就连ofo小黄车的维修工人的工资也发生了欠薪事件，有网友爆料称，ofo天津刘园仓储拉横幅讨债ofo，横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。根据天津网友爆料，“天津刘园ofo维修厂几个月，不见工资，不见合同，不见负责人”，“每天每人30多辆车没有休息时间!天天加班!。ofo小黄车刘园地区维修网点是天津多个维修网点之一，目前正在大量招聘维修人员，现在每天大约有两三千辆损坏的小黄车运往该处进行维修。“只要你来，每天都会有修不完的车，不可能说哪一天突然就没有活干了。
在摩拜单车手握6亿美元现金的情况下，ofo小黄车融资5亿美元无望，只能提高用户押金数额以换取维修运维的费用，目前ofo“拆东墙补西墙式”的做法显然已经惹怒了众人。
来源：法制与社会
